En 1830, la première locomotive à vapeur fabriquée aux États-Unis a été conçue avec le Tom Thumb, de Peter Cooper, pour montrer le chemin de fer de Baltimore et de l’Ohio qui doit être utilisé pour alimenter les nouvelles gares, contrairement aux voitures tirées par un cheval. La première locomotive a quatre roues avec une chaudière verticale et un cylindre à fixation verticale pour faire rouler les roues. Pendant son premier test, le pouce a été confronté à une course par un cheval en voiture. Le pouce de Tom a rapidement et facilement pris le plomb, mais la ceinture a échappé à la soufflerie et le pouce a fini par perdre la course. Personne ne pourrait nier que le pouce a clairement prouvé qu’il s’agissait de la voie de voyage la plus efficace et la plus efficace. Le développement de la locomotive à vapeur a été autorisé pour élargir le chemin de fer au-dessus d’un terrain accidenté et plus longtemps. Le moteur à vapeur permet aux personnes d’aller d’un côté de la campagne vers l’autre et pour un transport plus rapide et plus facile. Le test a couru à Baltimore, Maryland.
