Bristol yachts a traversé de nombreux changements au fil des ans. Bristol yachts a été fondé par Clint Pearson, l’un des premiers constructeurs de bateaux en fibre de verre de la production. Les modèles récents de Bristol remplissent le créneau du constructeur semi-personnalisé, mais les poils précédents ont été axés sur le marché « Mass » et ont été finis en conséquence. Bristol yachts a été formé par Clint Pearson, après avoir vendu le Pearson à Grumman dans les années 1960. Clint Pearson a ensuite formé des yachts de Bristol en 1966. Les modèles précoces étaient la conception d’Alberg, la conception Alden 35 et la hotte conçue 32 et 39 (40). Il s’agit d’une conception à quille complète. Herreshoff a conçu à la fois de nombreux modèles et, à l’exception du 29/30, toutes les conceptions d’aileron, de skeg ou de aileron de aileron, avec davantage d’inclinaison. Bristol yachts a construit un large éventail de modèles, du 19 Corinthian au 65,5 avant que la compagnie soit repliée en 1997. La plupart des yachts de Bristol proviennent de l’équipe de design de Ted Hood qui, parmi d’autres beaux designs, a été une créatrice de coupes d’Amérique. Certains des designs les plus récents ont été effectués par Dieter Empacher qui a été employé par Hood Design Group. L’une de ses conceptions est le Bristol 35,5. La plupart des poils sont construits plus lourdement que la plupart des voiliers de production. Ils peuvent être parcourus à l’aide du système PHRF, mais la plupart d’entre eux ont été conçus pour le drague et le confort. Les modèles de hotte sont généralement des bateaux centraux qui offrent une performance et une navigabilité sans le rétrécissement des courants d’air.