Lancement en 1937, seulement deux ans avant le début de la seconde guerre mondiale, le navire de formation de voile Christian Radich a été nommé pour le patron de la Christiania (Oslo), qui a laissé une quête de 90 000 couronnes norvégiennes en 1915 pour la construction d’une classe. Ce bateau a été expédié en une petite croisière en 1938, puis l’année suivante grâce à son premier voyage transatlantique à New York pour le monde fair. Christian Radich est retourné à la Norvège à la fin 1939, qui doit être repris par les troupes d’occupation allemandes à Horten en avril 1940. Lorsque la marine norvégienne a refusé d’effectuer un programme d’entraînement de voile dans la Baltique pour les cadets de la marine allemandes, le Radich a été utilisé comme navire de dépôt sous-marin. Les jeux de guerre sont retrouvés à Flensburg, en Allemagne, avec presque tous les raccords en métal et en métal. Après £70 000 de récupération et de réparation chez ses constructeurs à Sandefjord, elle a repris son entraînement à la voile en 1947. L’un des plus grands participants aux compétitions de grands navires en Europe et en Amérique du Nord à partir de son deuxième moitié du siècle, Christian Radich a été témoin et catalyseur de la résurgence remarquable de l’intérêt en matière de voile et de voile traditionnelle généralement dans le monde entier.