Grand grand bateau mary modèle

Le Queen Mary est considéré par beaucoup comme le summum de la construction navale britannique. Le vaisseau amiral Star de la Canard Line, Queen Mary, a été conçu pour la construction alors que la Grande Dépression s'est emparée de l'Europe, rendant les conditions impraticables pour la construction navale. Ainsi, la construction a été maintenue de 1931 à 1934. Le paquebot de mille pieds a été construit pour emporter son concurrent français à la couronne du luxe, le Normandie. L'une des caractéristiques les plus attrayantes du Queen Mary était sa grande vitesse. Couplé à un luxe et un confort inégalés, ce facteur a permis à ses propriétaires de réaliser des bénéfices incroyables jusqu'à l'éclatement de la Seconde Guerre mondiale, qui l'a conduite dans un port de New York. Après avoir été inutilisé pendant une demi-année, le Queen Mary est rentré en service en tant que navire de guerre, voyageant sans escorte de New York à Sydney. Les Allemands traversant la Suez et l'Australie jusqu'à ce que les États-Unis décident de prendre part au combat, les Allemands ont offert un quart de million de récompense pour avoir coulé ce bateau à passagers ridiculement rapide que leurs sous-marins ne pourraient pas suivre. Avec sa vitesse et sa finesse le long des eaux, le Queen Mary a vaincu tout navire de guerre et a pris le nom de «Grey Ghost». Le troisième plus grand paquebot à avoir jamais navigué dans la Voie maritime de l’Atlantique Nord, et le plus grand à survivre. Le Queen Mary est l'un des rappels récents du génie artistique et industriel qui a dominé l'océan Atlantique Nord pendant plus d'un siècle. Tonnage: 81,237 GT (tonnage brut) Déplacement: 81,961 tonnes de longueur: 1,019,4 pi (310,7 m) ou 965 pi (294,1 m) bc. largeur du faisceau: 118,5 pi (36,1 m) hauteur: 181 pi (55,2 m) tirant d'eau: 39 pi (11,9 m) propulsion: 160 000 ch à double réduction parsons Turbines à vapeur de 200 000 puits, vitesse de 4 arbres: vitesse de service d'environ 28,5 km (52,8 km / h / 32,8 mi / h). Capacité: 2139 personnes: 776 en première classe (cabine), 784 en classe touriste, 579 en troisième classe: 1101 membres d'équipage.