Placé à une vingtaine de kilomètres au nord-ouest de Détroit, Pontiac a été fondé en 1818 et possède une riche histoire dans le développement de la région tout au long des dix-neuvième et vingtième siècles. La ville a été incorporée pour la première fois en 1861, et de nombreux résidants ont afflué vers la ville pour travailler dans les nombreuses usines et usines de fabrication situées sur les rives de la rivière Clinton. Pontiac a connu une prospérité importante à partir de la date de cette publication jusqu'à la période d'après-guerre aux États-Unis, lors du retour de la banlieue de Gi. Suite à la fin de la guerre de Sécession, Pontiac a attiré de nombreux résidants désireux de profiter des possibilités économiques alors que le pays entamait sa reconversion, et que la révolution industrielle a alimenté la demande de bois d'œuvre, d'acier et d'autres biens sur les principaux marchés comme New York, Chicago et San. Francisco. Avec l’émergence de l’automobile, la ville a été transformée une fois de plus en devenant une plaque tournante pour la fabrication de voitures et le siège de la compagnie de General Moteurs. Ce point de vue a été produit et édité par Albert Ruger, un pionnier de la forme qui a développé une esthétique distinctive et un style unique qui continuerait à inspirer de nombreux autres Lithographes à continuer la forme jusqu'au début des années 1920 et à rendre les cartes panoramiques très populaires pendant le dix-neuvième siècle. Le travail de Ruger transporte immédiatement le spectateur dans le temps, créant un lien indélébile entre le passé et le présent. Ceci est une pièce authentique de l'histoire de la carte américaine qui illustre le développement et l'évolution que Pontiac a connu au cours de son histoire.
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