Chaise 17200

Caractéristiques

• Fabriqué aux États-Unis
• Les coussins de siège et les pièces du cadre sont fabriqués dans nos propres installations de fabrication de mousse afin que nous puissions contrôler la qualité et la sensation de chaque pièce. L'épaisseur du coussin est maintenue à un minimum de 4,5 pouces pour favoriser le confort et le soutien. Les coussins sont fabriqués en mousse supérieure (densité de 1,9 lb, compression de 34 lb) et enveloppés dans 1 oz. ou 1,6 oz de Dacron pour le confort et la protection. Toutes les mousses sont fabriquées avec du polyol écologique dérivé des graines de soja et de ricin qui nécessitent jusqu'à 60% moins de ressources fossiles que les polyols à base de pétrole (pour chaque 11 livres de polyol d'origine végétale, un gallon de pétrole brut est économisé. Cela se traduit par 36% moins d'émissions de réchauffement de la planète). Nous surveillons les résultats des tests de chaque envoi, tous les jours pour maintenir la constance. Les dossiers et les oreillers sont soufflés à l'air avec de la mousse de polyuréthane ou de la fibre de polyester pour épouser le corps pour un soutien et un confort maximum.
• Nous coupons et cousons nos tissus dans chacune de nos plantes. Cela nous permet une plus grande flexibilité dans la planification et nous aide à surveiller la qualité. Nous utilisons des coutures d'un demi-pouce et cousons des composants ensemble à un minimum de 5 1/2 à 6 coutures par pouce.
• Les cadres sont fabriqués à l'interne avec du bois franc, comme du chêne, du frêne, du bouleau ou de l'érable (70%) et du contreplaqué ou du bois massif (30%). Dans notre salle des machines, nous coupons et calibrons notre propre bois à la main pour assurer la qualité de la base de nos fauteuils inclinables. Nous n'utilisons que du bois franc, jamais de contreplaqué ou de panneaux OSB aux points de tension ou aux zones porteuses de nos cadres. Nos pièces de cadre individuelles sont renforcées dans les coins et les points de tension par de la colle, des blocs et des agrafes, beaucoup plus préférable que des clous ou des vis.
• Le bois d'œuvre est traité à partir de notre usine interne où nous pouvons contrôler la qualité de tout le bois d'œuvre qui entre dans nos structures. Afin d'assurer des normes de qualité élevées, nous séchons notre bois à l'air pendant 90 à 120 jours. Le séchage à l'air est le processus par lequel l'humidité est éliminée du bois, l'empêchant de se déformer et de se tordre à une date ultérieure. Un autre avantage du séchage à l'air est qu'il permet également au bois de sécher en laissant l'humidité se dissiper naturellement sans utiliser de fours qui peuvent contribuer à la pollution. Nous séchons à l'air le bois jusqu'à ce qu'il ne mesure que 19 à 21% d'humidité, ce qui contribue à sa solidité et à sa maniabilité.
• Les ressorts sont testés à la machine pour leur durabilité et leur soutien durable. Un cadre robuste fournit un ancrage pour un bon support d'assise, tandis que le rembourrage ou le coussin augmente. Dans nos cadres, les ressorts sinueux à boucle large de calibre 8 sont en forme de «S» et vont de l'avant du siège à l'arrière. Un fil de piquet supplémentaire de calibre 16 est fixé d'un côté à l'autre pour soutenir ces ressorts. Ce processus est effectué en serrant pneumatiquement les ressorts ensemble pour attacher les ressorts individuels en une seule unité pour empêcher les ressorts de se séparer ou de se tordre. Les pinces à ressort sont autobloquantes et sont faites de nylon pour aider à réduire le bruit. Les ressorts arrières sont en fil de fer de calibre 12. Nos pinces à ressort de siège sont fabriquées en métal pour fournir de la résistance et sont doublées de nylon, ce qui réduit le bruit. Cela donne un siège solide et offre un soutien supérieur. Les ressorts sont testés à la machine pour leur durabilité et leur soutien durable. Un cadre robuste fournit un ancrage pour un bon support d'assise, tandis que le rembourrage ou le coussin augmente. Dans nos cadres, les ressorts sinueux à boucle large de calibre 8 sont en forme de «S» et vont de l'avant du siège à l'arrière. Un fil de piquet supplémentaire de calibre 16 est fixé d'un côté à l'autre pour soutenir ces ressorts. Ce processus est effectué en serrant pneumatiquement les ressorts ensemble pour attacher les ressorts individuels en une seule unité pour empêcher les ressorts de se séparer ou de se tordre. Les pinces à ressort sont autobloquantes et sont faites de nylon pour aider à réduire le bruit. Les ressorts arrières sont en fil de fer de calibre 12. Nos pinces à ressort de siège sont fabriquées en métal pour fournir de la résistance et sont doublées de nylon, ce qui réduit le bruit. Cela donne un siège solide et offre un soutien supérieur. Les ressorts sont testés à la machine pour leur durabilité et leur soutien durable. Un cadre robuste fournit un ancrage pour un bon support d'assise, tandis que le rembourrage ou le coussin augmente. Dans nos cadres, les ressorts sinueux à boucle large de calibre 8 sont en forme de «S» et vont de l'avant du siège à l'arrière. Un fil de piquet supplémentaire de calibre 16 est fixé d'un côté à l'autre pour soutenir ces ressorts. Ce processus est effectué en serrant pneumatiquement les ressorts ensemble pour attacher les ressorts individuels en une seule unité pour empêcher les ressorts de se séparer ou de se tordre. Les pinces à ressort sont autobloquantes et sont faites de nylon pour aider à réduire le bruit. Les ressorts arrières sont en fil de fer de calibre 12. Nos pinces à ressort de siège sont fabriquées en métal pour fournir de la résistance et sont doublées de nylon, ce qui réduit le bruit. Cela donne un siège solide et offre un soutien supérieur.